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在全世界都在关注通用巨人怎样轰然倒下时,又爆出了冷门,虽然之前传出过国内车企有意收购悍马,但这次让我们彻底冷了一回。悍马言之确确将被四川腾中重工机械有限公司纳入旗下。如此一来,四川汽车产业中将有两匹黑马:野马、悍马。
此消息一经披露,真正是天下哗然,说该公司“冲动是魔鬼”的人有;说该公司向走“联想收购IBM”路的人有;说该公司是“蛇吞象不自量”的也不少。那么,凭什么是四川腾中重工机械有限公司,而不是奇瑞、不是吉利,似乎他们更有能力吃下悍马才对。这世界上没有无缘无故的爱,亦没有无缘无故的恨,对于商人而言,只有谈不拢的价钱,没有做不成的买卖,其实包括印度塔塔等企业,早就对悍马虎视眈眈了,加上国内几个车企亦对悍马有意,如此一来,价高者得最符合通用的利益,国企收购外资在价格方面被人下了不少套,挖了不少坑,这回学聪明了。那么,FB体育 FB体育平台凭什么是四川腾中重工机械有限公司收购而非其它?虽然我没有直接证据证明这家名不见经传的川企有何种背景,但我相信,如果四川腾中重工机械有限公司一旦成功收购悍马,背后的大东家一定会浮出水面,如同之前传出北汽和广汽抢长丰汽车一样。FB体育 FB体育平台
当然,FB体育 FB体育平台这仅仅是我一厢情愿的假设,如果这样,说明国内车企在收购外资品牌时,至少在策略上开始讲究起谋篇布局了。作为悍马本身,已为美国军方淘汰,但在民用市场,悍马在越野性能等方面有足够的实力表现,如果仅仅是四川腾中重工机械有限公司想通过收购悍马而提高知名度,进而介入到整车制造领域,那么近5亿美元换来一款车型的的学费似乎太过多了,不管如何,这是个足以让我们保持审慎乐观的消息。
在世界汽车工业制造史上,有个规律,就是战争的需要直接推动了汽车制造技术的大幅提升,从二战美军的威利斯大行其道,进而直接推动陆虎、三菱等一代越野名车的出现,到两伊战争、第一二次海湾战争中广为人知的悍马,以及民用版悍马H1、H2、H3进入市场。本次拍摄的悍马民用版H1最大限度上保持了军版悍马原汁原味的风格。