最好的技术FB体育 FB体育平台卖出最烂的销量你为什么不买马自达了？

　　这一年的价格战非常激烈，小型 A级车的售价均已跌至8万元以下，许多厂家也纷纷采取了与去年一样的措施。

　　CX-50再次降价，7米以上的小型 SUV售价从17.58万下降到15.88万元，而新款畅行版则是16.98万元。

　　从技术角度讲，马自达是在降低国产车的售价。跟几年前相比，现在的售价，算是比较便宜的了。

　　马自达CX-52017款两驱智享版，售价21.98万，不仅车身不到4米6，而且配置也要比CX-50便宜不少。

　　换句话说，这几年马自达对产品进行了升级，加长了车身，降价了六万多，一台马自达2.5 L的小型 SUV，只需要不到18万，就能买到。

　　至于昂克赛拉，2.0升的就别开1.5升，阿特兹的2.5升就别开2.0 L，马自达的 SUV都要选2.5 L的，马自达是以控制为主的，想要开起来，就必须要加大排量。

　　确实，现在的手机虽然降价了，但想要吸引消费者，并不只是因为它的价格更便宜，而是因为它的综合实力。

　　然而，马自达唯一能给消费者留下的，就是发动机、变速箱和底盘，这些东西，虽然在传统的汽车市场上，还算有点竞争力，但并不能吸引到更多的年轻人，所以，他们只能在这个新的市场上，去争取更多的顾客。

　　2.5 L的发动机，188 Ps的马力，250牛米的扭矩，6 AT的换挡平顺，让人感觉到了一种传统车企的风范。

　　但它毕竟是一款纯燃料汽车，在油耗方面没有任何优势，即便有L2级的自动驾驶辅助，也只有一个小小的中控屏幕，智能用车的生活方式不能和电动车相比，屏幕和科技感对传统用户来说都不是那么重要。

　　不过，对于年轻一代来说，智能化和自动化依然是他们最大的卖点，特别是低油耗、低成本、高互联的体验，是未来产品必不可少的卖点。

　　当然，马自达也面临着一个全球性的市场，它不能在本土市场上做出调整。但是，由于全球化的包容性，国内经济衰退所造成的经营风险将被冲淡。

　　马自达的产品太过传统，车型太少，技术又不够强，所以马自达在国内的地位并不是很高，降价也只能让它暂时摆脱困境，并不能从根本上解决问题。FB体育 FB体育平台FB体育 FB体育平台FB体育 FB体育平台